Top News

2047 સુધીમાં લંડનને પાછળ છોડી સુરતની 1.5 ટ્રિલિયન ડોલર ઇકોનોમીનું લક્ષ્ય: જાણો વિકાસની નવી સ્ટ્રેટેજી


 

2047 સુધીમાં લંડનને પાછળ છોડી સુરતની 1.5 ટ્રિલિયન ડોલર ઇકોનોમીનું લક્ષ્ય: જાણો વિકાસની નવી સ્ટ્રેટેજી


કેન્દ્ર સરકારે દેશની GDPને આગળ વધારવા માટે કેટલીક મહત્વપૂર્ણ શહેરોની પસંદગી કરી છે, જેમાં ઇકોનોમિક હબ બનાવવામાં આવશે. આ હબ દ્વારા તે શહેરો અને આસપાસના જિલ્લાઓમાં સ્થિત નાના-મોટા ઉદ્યોગોને વિકાસની નવી દિશામાં આગળ ધપાવવામાં આવશે. એથી તે રાજ્યો અને જિલ્લાઓના વિકાસમાં વધારો થશે અને દેશના GDPમાં નોંધપાત્ર યોગદાન મળશે.WhatsApp ગ્રુપમાં જોડાવા અહીં ક્લિક કરો

આજના દિવસે, સુરત ઇકોનોમિક રિજનનું લોન્ચિંગ ગુજરાતના મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલની ઉપસ્થિતિમાં નીતિ આયોગ દ્વારા કરવામાં આવ્યું. સુરતનો આ વિકાસ સરકારના મહત્વાકાંક્ષી વિઝન 2047નો ભાગ છે, જેમાં સુરતને મુખ્ય ઇકોનોમિક હબ તરીકે વિકાસિત કરવાની યોજના છે.

સુરત શહેર લંડનની ઇકોનોમીને પણ પાછળ છોડી શકે

કેન્દ્ર સરકારે આ પ્રોજેક્ટ માટે ચાર મહાનગરોનો સમાવેશ કર્યો છે: મુંબઈ, વારાણસી, સુરત અને વિઝાગ. આ ચાર શહેરોના ઇકોનોમિક વિકાસ માટે માસ્ટર પ્લાન તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે, જેનાથી આ શહેરો 2047 સુધીમાં વિશાળ આર્થિક વિકાસનો હાંસલ કરશે.

સુરત શહેરમાં ડાયમંડ અને ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગ ખૂબ ઝડપથી પ્રગતિ કરી રહ્યા છે, જેનો અસરકારક ફાળો દેશના GDPમાં નોંધાઈ રહ્યો છે. આ બંને સેક્ટરમાં ભવિષ્ય અત્યંત ઉજ્જવળ છે, અને તેમની વધુ પ્રગતિ માટે નીતિ આયોગે ચોક્કસ સ્ટ્રેટેજી અને રોડ મેપ તૈયાર કર્યો છે.

જો આ સ્ટ્રેટેજી સફળ થાય, તો 2047 સુધીમાં સુરત શહેર લંડનની ઇકોનોમીને પણ પાછળ છોડી શકે છે. સુરતની આ ઝડપથી વધતી ઇકોનોમી એ દર્શાવે છે કે શહેર દેશના આર્થિક વિકાસમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી રહ્યું છે.

સુરત ઇકોનોમિક રિજનનો ફાળો 1.5 ટ્રિલિયન ડોલર સુધી પહોંચાડવાનો લક્ષ્યાંક

કાર્યક્રમ દરમિયાન નીતિ આયોગ દ્વારા આયોજિત પ્રેઝન્ટેશન રજૂ કરવામાં આવ્યું, જેમાં 2047 સુધીમાં ભારતના સંભવિત વિકાસ વિશે મહત્વપૂર્ણ વિગતો આપવામાં આવી. ખાસ કરીને ચાર પસંદ કરેલા શહેરો મારફતે દેશમાં થનાર આર્થિક વૃદ્ધિ અંગે ચર્ચા કરવામાં આવી.

આ ચાર શહેરોમાં સુરતનો સમાવેશ છે, અને નીતિ આયોગના આયોજન અનુસાર સુરત ઇકોનોમિક રિજનનો ફાળો 1.5 ટ્રિલિયન ડોલર સુધી પહોંચાડવાનો લક્ષ્યાંક છે. આ લક્ષ્યાંક સાથે ભારતની GDPમાં સુરતનો મહત્વનો યોગદાન વિચારવામાં આવી રહ્યો છે.

સુરતની આ ઝડપી વૃદ્ધિના પગલે, ભરૂચ, ડાંગ, નવસારી અને તાપી જેવા દક્ષિણ ગુજરાતના જિલ્લાના વિકાસને પણ પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટથી આ સમગ્ર ક્ષેત્રનો આર્થિક વિકાસ ઝડપી બનશે.

વિવિધ ઝોનનું વિકાસ મોડેલ અપનાવવામાં આવશે.

દરિયાકિનારાના મહત્તમ ઉપયોગ સાથે ઇકોનોમિક ગ્રોથ વધારવા માટે વિવિધ ઝોનનું વિકાસ મોડેલ અપનાવવામાં આવશે. દહેજ પીસીપીઆઈઆર, એચએસઆર ઝોન, ડ્રીમ સિટી કોસ્ટલ ઝોન અને વાઇલ્ડલાઇફ ઝોન મારફતે આ વિસ્તારોમાં વિકાસ થવાની શક્યતાઓ ઉલ્લેખવામાં આવી છે. દક્ષિણ ગુજરાતના ભરૂચ જિલ્લામાં કેમિકલ હબ માટે અનેક પોઝિટિવ સંભાવનાઓ છે, જેનાથી આ ક્ષેત્રનો આર્થિક વિકાસ વધુ થઈ શકે છે.

ડાંગ જિલ્લામાં ટૂરિઝમ અને સ્થાનિક ઉદ્યોગોના વિકાસની મોટી શક્યતાઓ છે, જે રાજ્યના અર્થતંત્રમાં યોગદાન આપશે. સુરત શહેરમાં ડાયમંડ અને ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગો સાથે મેડિકલ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચરિંગ હબ તરીકે વિકસાવવાની પ્રબળ સંભાવનાઓ છે. સાથે સાથે રિયલ એસ્ટેટ અને કૃષિ ક્ષેત્રમાં પણ મોટી તકો છે, જેનો લાભ સુરત શહેર લઈ શકે છે.

નવસારી જિલ્લામાં ફૂડ પ્રોસેસિંગના ક્ષેત્રમાં વિશાળ વિકાસ થઈ શકે છે. સુરત અને નવસારીને ટ્વિન સિટી તરીકે વિકસાવવા માટેની યોજનાઓ પર ચર્ચા કરવામાં આવી છે, જે ટેક્સટાઇલ સહિતના ઉદ્યોગોને વધારે મજબૂત બનાવી દેશે.

આર્થિક વૃદ્ધિ ઝડપથી આગળ વધશે.

સુરત અને દક્ષિણ ગુજરાતના ઉદ્યોગોને ઝડપી ગતિએ વિકસાવવા માટે તડામાર તૈયારીઓ શરૂ થઈ ચૂકી છે. આવનારા દિવસોમાં ડાયમંડ, ટેક્સટાઇલ, કેમિકલ, કૃષિ, શિક્ષણ અને મેડિકલ ક્ષેત્રોને આવરી લેતા નવા પ્રોજેક્ટ રજૂ કરાશે. આ પ્રોજેક્ટ્સથી આ ક્ષેત્રોમાં વધુ વિકાસ થવાનું છે, જેનાથી સ્થાનિક ઉદ્યોગો મજબૂત બનશે અને આર્થિક વૃદ્ધિ ઝડપથી આગળ વધશે.

આ વિકાસ માટે સરકારે સાત મુખ્ય પાયાઓ પર ફોકસ કર્યું છે. તેમાં રેપિડ ગ્રોથ સિટી, કેમિકલ હબ, ડાયમંડ હબ, ટેક્સટાઇલ હબ, ટૂરિઝમ, એગ્રો પ્રોસેસિંગ અને રિજનલ કનેક્ટિવિટીનો સમાવેશ થાય છે. આ તમામ ક્ષેત્રોમાં પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા વિસ્તાર અને સુધારા કરવામાં આવશે, જેથી આ હબ્સમાં વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધાત્મકતા વધે.

આ વ્યાપક આયોજનથી દક્ષિણ ગુજરાતનો ઇકોનોમિક ગ્રોથ વધુ તેજ બની શકે છે. નવા પ્રોજેક્ટ્સ, ઔદ્યોગિક વિસ્તરણ અને કનેક્ટિવિટીની વધુ સારી વ્યવસ્થાથી આ વિસ્તારનું અર્થતંત્ર સશક્ત બનશે અને રાષ્ટ્રીય સ્તરે મહત્વનું યોગદાન આપશે.

થોડા સમયમાં સુરતમાં 100 જેટલી ફ્લાઈટ શરૂ થશે

કેન્દ્રીય મંત્રી સી.આર. પાટીલે જણાવ્યું કે સુરતમાં અનેક વિકસવાની સંભાવનાઓ છે. હાલમાં સુરતમાંથી દરરોજ લગભગ 60 ફ્લાઈટ ઊડી રહી છે, જે આગામી સમયમાં વધારાના 100 ફ્લાઈટ સુધી પહોંચી જશે એવી આશા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે.

મંત્રીએ દાવો કર્યો કે થોડા સમયમાં સુરતમાં 100 જેટલી ફ્લાઈટ શરૂ થશે. કોરોનાકાળ દરમિયાન ફ્લાઈટની સંખ્યામાં ઘટાડો થયો હતો, પરંતુ હવે સ્થિતિ સુધરી રહી છે અને ફ્લાઈટોની સંખ્યા ફરીથી ઝડપથી વધશે.

સુરતની આ વૃદ્ધિ અને ઉડાન સેવા વધારાના પગલાંથી શહેરના ઔદ્યોગિક અને આર્થિક વિકાસને નવી ગતિ મળશે, જે નાગરિકોને વધુ સુવિધાઓ પ્રદાન કરશે.

ગુજરાતએ હવે GDP વૃદ્ધિમાં પશ્ચિમ બંગાળને પાછળ મૂકી દીધું

ગૃહ રાજ્યમંત્રી હર્ષ સંઘવીએ કાર્યક્રમ દરમિયાન જણાવ્યું કે વિકાસ માટે ચોક્કસ લક્ષ્ય અને અસરકારક રણનીતિનું હોવું અતિ આવશ્યક છે. 2002માં વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની ગુજરાતના મુખ્યમંત્રી તરીકે નિમણૂક પછી, તેમણે રાજ્યને પોલિસી ડ્રાઇવન સ્ટેટ તરીકે આગળ વધારવામાં મોટા પ્રયત્નો કર્યા.

તેઓએ ઉદાહરણ આપ્યું કે 2002માં પશ્ચિમ બંગાળની GDP વૃદ્ધિ 8.4 ટકા હતી, જ્યારે ગુજરાતની GDP વૃદ્ધિ 6.1 ટકા હતી. પરંતુ વડાપ્રધાન મોદીની નીતિ અને શાસનની અસરકારકતા પાછળ, ગુજરાતએ ઝડપથી વિકાસ કર્યો છે.

હવે, 2024માં ગુજરાતની GDP વૃદ્ધિ 8.1 ટકા છે, જ્યારે પશ્ચિમ બંગાળની GDP 5.7 ટકા સુધી પહોંચી છે. આ આંકડાઓ દર્શાવે છે કે ગુજરાતએ હવે GDP વૃદ્ધિમાં પશ્ચિમ બંગાળને પાછળ મૂકી દીધું છે.

સુરતમાં અને આસપાસની મુલાકાત લેવા માટે શ્રેષ્ઠ સ્થળો

સુરત અને આસપાસના કેટલાક ઐતિહાસિક સ્મારકો છે. મુખ્ય આકર્ષણોમાં દાંડી, ડુમસ, હાજીરા, તિથલ અને ઉભરાટ છે.

દાંડી, એક એવું સ્થળ છે જે ઐતિહાસિક છે, તે ખૂબ મહત્વનું છે. દાંડી એ એવી જગ્યા છે જ્યાં મહાત્મા ગાંધીએ દાંડી માર્ચ ૧૯૩૦ માં શરૂ કરી હતી. સુરત શહેરથી ૧૬ કિમી દૂર ડુમસ, એક બીચ છે. હજીરા, એક વધુ સુંદર બીચ છે જે શહેરથી ૨૮ કિ.મી દૂર છે. ઉભરાટ શહેરથી ૪૨ કિમી દૂર એક સુંદર બીચ છે.

સુરત શહેરનું ભવ્ય ઇતિહાસ

સુરત શહેરમાં ભવ્ય ઇતિહાસ પાછા ૩૦૦ બીસીની તારીખના છે. ૧૫૨૦ એડી, જે પાછળથી નદી તાપી કાંઠે બ્રિગસ અથવા સૌર્ય થી કિંગ દ્વારા વસાહતો કરવામાં આવી હતી – શહેરના મૂળ દરમિયાન ૧૫૦૦ થી સૌર્યપુર જૂના હિન્દૂ નગર શોધી શકાય છે. ૧૭૫૯ માં, બ્રિટિશ શાસકોની ૨૦ મી સદીના પ્રારંભમાં ત્યાં સુધી મોગલ તેના પર અંકુશ મેળવી લીધો. શહેર નદી તાપી પર સ્થિત હોવાથી તેમજ અરેબિયન સાગર સાથે લગભગ ૬ કિલોમીટર લાંબો દરિયાઇ પટ્ટો ધરાવે છે. આ કારણોસર કારણે, શહેરમાં એક મહત્વપૂર્ણ વેપાર કેન્દ્ર તરીકે ઉભરી આવ્યું હતું અને ૧૬ મી, ૧૭ મી અને ૧૮ મી સદીમાં વિવિધ દરિયાઇ વેપાર દ્વારા સમૃદ્ધિ મળી હતી. સુરત ભારત અને અન્ય ઘણા દેશો વચ્ચે સૌથી મહત્વપૂર્ણ વેપાર કડી બની ગઇ હતી અને ૧૭ મી અને ૧૮ મી સદીમાં માં બોમ્બે બંદર ઉદય સુધી સમૃદ્ધિ ઊંચાઈએ હતી. સુરત પણ જહાજ મકાન પ્રવૃત્તિઓ માટે સમૃદ્ધ કેન્દ્ર હતું. બોમ્બે પોર્ટ ઉદય પછી, સુરત ગંભીર ફટકો સામનો કરવો પડ્યો હતો અને તેના વહાણ બાંધકામ ઉદ્યોગ પણ ઇનકાર કર્યો હતો. પોસ્ટ સ્વતંત્રતા સમયગાળા દરમિયાન સુરત ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિઓ (ખાસ કરીને કાપડ) વેપારની પ્રવૃત્તિઓથી સાથે નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ અનુભવી છે. આ રહેણાંક વિકાસ સાથે સંયુક્ત પ્રવૃત્તિઓ કેન્દ્રીયકરણ શહેરની હદની નોંધપાત્ર વિસ્તરણ પરિણમ્યું છે.

યુરોપીયન વેપારીઓ દ્વારા સુરત પોર્ટને મહત્વપૂર્ણ ગણવામાં આવતો હતો. બ્રિટીશ અને પોર્ટુગીઝે ટ્રેડિંગ રૂટ પર સર્વોચ્ચ નિયંત્રણ મેળવવા માટે એકબીજા સામે લડાઇ કરી હતી. ફ્રેન્ચ અને ડચ પણ વેપારનાં હેતુઓ સાથે શહેરમાં આવ્યા હતા. સુરત ને ભારતના પશ્ચિમી ગેટવે તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, વિવિધ સ્થળોથી અનેક જાતિના લોકો પ્રાચીન સમયથી સુરત આવ્યા છે, જેના કારણે શહેરમાં અનેક પરંપરાઓ અને સંસ્કૃતિઓનું મિશ્રણ જોવા મળ્યું છે.

વિશ્વની સૌથી મોટી હીરાના ઉત્પાદન કેન્દ્ર તરીકે ઓળખાતી સુરત વિશ્વની સૌથી અદ્યતન, મોટા પાયે હીરાના કટિંગ ફેક્ટરીઓ સહિત ૫૦૦૦ થી વધુ હીરા ઉત્પાદન એકમોનું ઘર છે. સુરત સેઝ ૧૦૦ થી વધુ લિસ્ટેડ કંપનીઓ ધરાવે છે અને તે ઝડપથી અગ્રણી જ્વેલરી પ્રોડક્શન હબ તરીકે ઉભરી રહ્યું છે.

સુરતની કલા અને સંસ્કૃતિ બહુ વૈવિધ્યપુર્ણ છે અને અહીંના લોકો સામાન્ય રીતે નરમ સ્વભાવના છે. સુરતની ખુશીવાળા લોકો ખૂબ સ્ટાઇલિશ અને જુસ્સાદાર દ્રષ્ટિકોણ ધરાવે છે. સુરત શહેરમાં મોટેભાગે બોલાતી ભાષા સુરતી ગુજરાતી ભાષા છે. ઘણા લોકો “સુરતી સંસ્કૃતિ” તરીકે સુરતની અનન્ય સંસ્કૃતિનો ઉલ્લેખ કરે છે. તેના સ્વાદમાં અલગ હોવા છતાં સુરત સંસ્કૃતિ હજુ પણ ભારતીય સંસ્કૃતિના મુખ્ય સાર જાળવી રાખે છે. મોટાભાગના રહેવાસીઓ હિન્દુઓ છે, જોકે મુસ્લિમો અને ખ્રિસ્તીઓ જેવા અન્ય લઘુમતી સમુદાયો પણ તેના રહેવાસીઓ છે. અહીં મોટાભાગના મોટા હિન્દૂ તહેવારો ઉજવવામાં આવે છે, પરંતુ ખાસ કરીને મકર સંક્રાંતિ સાથે નવરાત્રી અને દિવાળીના તહેવારોને ઉત્સાહથી ઉજવવામાં આવે છે.

સુરત તેના ડાયમંડ બિઝનેસ માટે જાણીતું હોવાથી ડાયમંડ સિટી અને સિલ્ક કાપડ ઉધ્યોગ નાંં કારણે “ટેક્સટાઇલ સિટી” તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.

Post a Comment

Previous Post Next Post